Skis de fond unisexe R-SKIN ULTRA STIFF
Description
Que ce soit pour une séance d'entraînement matinale ou une sortie le weekend, le R-Skin Ultra Stiff est toujours prêt à vous emmener partout. Conçue pour les skieurs qui veulent rester en forme, la construction légère possède notre insert de mohair intégré pour une poussée et une glisse irréprochables quelles que soient les conditions, sans aucune préparation nécessaire. Ce ski est compatible avec le système de fixation Turnamic® et possède une plaque de fixation intégrée offrant un flex naturel du ski pour un retour du terrain, une précision et une glisse sans égal.
Poussée et glisse sans préparation
L'insert en mohair remplaçable R-Skin offre une poussée aisée et homogène ainsi qu'une glisse optimale, et ce sans aucune préparation nécessaire. Durée de vie : 100 à 150 journées de ski.
Ultralégèreté
La construction en nid d'abeille offre un excellent rapport poids-résistance pour des performances, une puissance et une précision de niveau course.
Maniabilité
La technologie Activ Cap offre un juste équilibre entre rigidité en torsion et flex souple de la spatule au talon pour une excellente stabilité dans toutes les conditions.
Détails
| Numéro de référence : | RHMCT02000 |
| Nordic Base Tuning | K7000 - SKIN Sport 2.0 |
| Nordic Plate | IFP |
| Nordic Ski Construction | Paper honeycomb / poplar / ACTIV'CAP |
| Nordic SkiCore | Paper honeycomb / poplar |
| Ski Sidecuts Dimensions | 48/44/46 |
| Ski Sidecuts Dimensions | 48/44/46 |
Technologie
HONEYCOMB COMBINATION
Une construction innovante en nid d'abeille associant plusieurs materiaux, qui une fois assemblés avec ce process apportent aux skis légèreté et robustesse.
ACTIV CAPCette construction change radicalement le comportement du ski en associant les qualités de 2 matériaux : Rossicap: Très souple, il agit sur la flexibilité du ski; Libère les extrémités du ski; Spatule et talon flottent et glissent librement sur les irrégularités du terrain. C'est "l'effet serpent". et Fibres de verre multidirectionnelles: Résistance en torsion; Stabilité directionnelle renforcée.
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